２００６年４月より価格変更となっています。
０１Rと純正クラッチを組み合わせたSTDレベルのセットです。
乗り易さを損なわず、価格を抑えながら軽量フライホイールの効果を狙う、一般ストリート～峠レベルのユーザーにお勧めです。

マルハ推奨の新型クラッチディスクＣＢＤ（カッパーブレンド）を採用したクラッチセット。
低温から高温まで幅広い範囲で安定したミューを発揮する画期的なディスクと圧着力を強化したカバーのセットはサーキット走行まで網羅する優れた性能を確保。
特にマツダＳとの強化カバー（４７０ｋｇ）とのセット化は高性能とコストパフォーマンスの両面に優れる。
扱い易さ、高性能、低価格を実現したマルハが強く推奨するセットニューです。
ＣＢＤと強化型カバーをセットした０１Ｒキットでプライスもリーズナブル。

マルハ推奨の新型クラッチディスクＣＢＤ（カッパーブレンド）を採用したクラッチセット。
低温から高温まで幅広い範囲で安定したミューを発揮する画期的なディスクと圧着力を強化したカバーのセットはサーキット走行まで網羅する優れた性能を確保。
また、高性能なアイテムにも拘らず、リーズナブルな価格に留めたマルハプライスも注目。
カバー圧着力は510ｋｇ。
サーキット走行を含めたストリートスポーツを意識するＢ６ユーザーにはもっともお勧めする強化クラッチセット。

ノンアスべスト材のマツダスピード製強化クラッチ。
激しいクラッチ操作、長時間の使用にも耐え得る頑固な設計。
フィーリングにも優れ、微妙なクラッチワークを要求されるジムカーナ等のモータースポーツからストリート走行まで幅広いニーズに応える。

スポーツ向けオルガニッククラッチとマツダスピード強化カバーのセット化。
ストリートユースを中心に設計されたスポーツクラッチは渋滞したハイウェイからスポーツ走行まで幅広く対応する。
更にマルハ０１RF/Wとのセット化で抜群な乗り易さとピックアップの良さを両立させたセット内容です。

０１Rと純正クラッチを組み合わせたSTDレベルのセットです。
乗り易さを損なわず、価格を抑えながら軽量フライホイールの効果を狙う、一般ストリート～峠レベルのユーザーにお勧めです。

マルハ推奨の新型クラッチディスクＣＢＤ（カッパーブレンド）を採用したクラッチセット。
低温から高温まで幅広い範囲で安定したミューを発揮する画期的なディスクと圧着力を強化したカバーのセットはサーキット走行まで網羅する優れた性能を確保。
特にマツダＳとの強化カバー（４７０ｋｇ）とのセット化は高性能とコストパフォーマンスの両面に優れる。
扱い易さ、高性能、低価格を実現したマルハが強く推奨するセットニューです。
ＣＢＤと強化型カバーをセットした０１Ｒキットで￥55000（税別）は破格のプライスと言える。

マルハ推奨の新型クラッチディスクＣＢＤ（カッパーブレンド）を採用したクラッチセット。
低温から高温まで幅広い範囲で安定したミューを発揮する画期的なディスクと圧着力を強化したカバーのセットはサーキット走行まで網羅する優れた性能を確保。
また、高性能なアイテムにも拘らず、リーズナブルな価格に留めたマルハプライスも注目。
カバー圧着力は510ｋｇ。
サーキット走行を含めたストリートスポーツを意識するＢ６ユーザーにはもっともお勧めする強化クラッチセット。

ノンアスべスト材のマツダスピード製強化クラッチ。
激しいクラッチ操作、長時間の使用にも耐え得る頑固な設計。
フィーリングにも優れ、微妙なクラッチワークを要求されるジムカーナ等のモータースポーツからストリート走行まで幅広いニーズに応える。

スポーツ向けオルガニッククラッチとマツダスピード強化カバーのセット化。
ストリートユースを中心に設計されたスポーツクラッチは渋滞したハイウェイからスポーツ走行まで幅広く対応する。
更にマルハ２８RF/Wとのセットで抜群な乗り易さとピックアップの良さを両立させたセット内容です。