マルハモータース
2JZ-GTE
2ZZ
3S-GTE
4G63
B16A
B18C
B6用 ハイコンプ
BP
EJ20
EJ20(2.2)
EJ25
EVO-X
G/R 3.9
G/R 4.1
G/R 4.3
G/R 4.6
H22
K20
NA
NA NB
NA NB全車
NA6
NA6 NA8
NA6 NA8 NB-1
NA6 NB6
NA6CE
NA6CE NA8C
NA6CE NB6C
NA8 NB
NA8 NB8
NA8 NB全車
NA8 NB全車 (除くNA6)
NA8C
NA8C NB
NA8C NB6 NB8(前期)
NA8C NB8C
NA8C 後期
NA8C 前期
NA全車
NA全車 NB(ex)
NA全車 NB8前期
NA用
NB
NB 後期
NB 前期
NB6C
NB8
NB8 RS
NB8 RS (ビッグローター)
NB8 RS / MARUHA 4ポット用
NB8 RS用
NB8 ビッグローター用
NB8C
NB8C NB6C
NB8C(Sr-1)
NB8C(Sr-2)
NB8後期 NB6(NRA)
NB全車
NC
ND1.5
ND1.5 ND2.0
ND2.0
PFC #80
PFC #83
PFC #93
RB25DET
RB26DETT
S2000
SR20DET
VQ35DET
ピロエンド用
全車
全車 リヤ専用
すべて表示
BCスポーツ NC専用 Rアッパーレス仕様
mar09053000
(For NC)
¥151,200
BCスポーツ NC専用 Rアッパー付仕様
mar09053001
(For NC)
¥168,480
BMCエアクリーナー 純正交換タイプ
FB689/01
(For NC)
¥14,040
PFMローター(MARUHA・2枚組) NC フロント
mar10060317
(For NC)
¥35,100
PFMローター(MARUHA・2枚組) NC リヤ
mar10060318
(For NC)
¥35,100
STDローター(MARUHA・2枚組) NC フロント
mar10060307
(For NC)
¥17,820
STDローター(MARUHA・2枚組) NC リヤ
mar10060308
(For NC)
¥17,820
クラッチセット CBD(5MT用)&強化カバー
NC/CS5-CNAK
(For NC)
¥58,828
マルハが推奨するキット。
CBDのカッパーディスクと強化カバーとのセット。
ストリートユースを損なわず、且つ狙ったサーキットでは十分楽しめるハイパフォーマンスキット。
走りを意識するユーザーにはかなりお勧め度が高い内容です。
5MT専用品。
クラッチセット CBD(5MT用)&純正カバー
NC/CS5-CNAJ
(For NC)
¥44,885
マルハが推奨するキット。
CBDのカッパーディスクと純正カバーとのセット。
性能をアップさせながらも価格は大変リーズナブルな内容。
ストリートユースからハードなドライビングまで幅広い使い方ができる最新のセット内容です。
5MT専用。
クラッチセット CBD(6MT用)&強化カバー
NC/CS6-CDK
(For NC)
¥59,648
マルハが推奨するキット。
CBDのカッパーディスクと強化カバーとのセット。
ストリートユースを損なわず、且つ狙ったサーキットでは十分楽しめるハイパフォーマンスキット。
走りを意識するユーザーにはかなりお勧め度が高い内容です。
6MT専用品。
クラッチセット CBD(6MT用)&純正カバー
NC/CS6-CDJ
(For NC)
¥43,157
マルハが推奨するキット。
CBDのカッパーディスクと純正カバーとのセット。
性能をアップさせながらも価格は大変リーズナブルな内容。
ストリートユースからハードなドライビングまで幅広い使い方ができる最新のセット内容です。
6MT専用。
クラッチセット 純正クラッチカバー&ディスク(5MT用)
NC/CS5-MZJ
(For NC)
¥36,493
マツダ純正のディスクとカバーをセットした標準的な構成。
特にチューニングの要素は必要としないユーザーにお勧めの内容です。
5MT専用品。
クラッチセット 純正クラッチカバー&ディスク(6MT用)
NC/CS6-MZJ
(For NC)
¥50,566
マツダ純正のディスクとカバーをセットした標準的な構成。
特にチューニングの要素は必要としないユーザーにお勧めの内容です。
6MT専用品。
コスト的にも純正クラッチは意外と高額なのでMARUHAのCBDも同時検討ください。
クラッチディスク NC 5MT専用 純正
LF05-16-460A
(For NC)
¥17,280
クラッチディスク NC 6MT専用 純正
LF04-16-460B
(For NC)
¥30,348
クラッチディスク (廃番) CDB NC 5MT専用 (廃番)
mar09122800
(For NC)
¥24,840
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 3.99
NC/LS-1/3.9
(For NC)
¥198,239
NC用LSD(MSPmodel)、NB用3.9ファイナルギヤ、及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
さらにはREDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
当ファイナルの場合はセンタリングスペーサーは不要なので、キット外としています。
NC/LS-2/3.9
(For NC)
¥114,210
LSD(MSPmodel)単品の内容です。
作業に必要なマツダ純正部品を同時に購入希望される場合は他のセットをお求めください。
ファイナルがNC純正4.1以外の場合はセンタリングスペーサーは不要です。
NC/LS-3/3.9
(For NC)
¥130,248
NC用LSD(MSPmodel)交換の際に最低限必要なサイドベアリングとサイドオイルシールをセットした内容です。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
NC/LS-4/3.9
(For NC)
¥71,555
ファイナルギヤのみをNB用3.9に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/3.9
(For NC)
¥67,991
ファイナルギヤのみをNB用3.9に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセットに対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-6/3.9
(For NC)
¥56,322
指定ファイナルギヤ(NB用3.9)のみの単品構成です。
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 4.1
NC/LS-1/4.1
(For NC)
¥213,856
NC用LSD (MSPmodel)、NC用純正ファイナンルギヤ(4.1)、センタリングスペーサー及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
ファイナル&LSDデフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
純正NCファイナル(4.1)を使う場合は、センタリングスペーサーは必ず必要になります。
NC/LS-2/4.1
(For NC)
¥122,310
ファイナルをNC純正4.1を使うことを前提にしたキット内容。
LSD(MSPmodel)単品&センタリングスペーサーの2アイテムセットです。
作業に必要な他マツダ純正部品の同時購入希望の場合は他のセットパーツをお求めください。
純正NCファイナル(4.1)を使う場合は、センタリングスペーサーは必ず必要になります。
NC/LS-3/4.1
(For NC)
¥138,348
ファイナルをNC純正4.1を使うことを前提にしたキット内容。
LSD(MSPmodel)単品&センタリングスペーサー、作業に必要な他マツダ純正部品、REDLINEオイルまでがセットに含まれています。
ファイナルギヤは含まれていません。
純正NCファイナル(4.1)を使う場合は、センタリングスペーサーは必ず必要になります。
NC/LS-4/4.1
(For NC)
¥79,072
ファイナルギヤ(NC純正4.1)のみを交換作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれます。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/4.1
(For NC)
¥75,508
ファイナルギヤ(NC純正4.1)のみを交換作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセット対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-6/4.1
(For NC)
¥63,839
NC用純正ファイナルギヤ(4.1)の単品構成です。
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 4.3
NC/LS-1/4.3
(For NC)
¥203,888
NC用LSD(MSPmodel)、NA・NB用4.3ファイナルギヤ、及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
さらにはREDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
当ファイナルの場合はセンタリングスペーサーは不要なので、キット外としています。
NC/LS-2/4.3
(For NC)
¥114,210
LSD(MSPmodel)単品の内容です。
作業に必要なマツダ純正部品を同時に購入希望される場合は他のセットをお求めください。
ファイナルがNC純正4.1以外の場合はセンタリングスペーサーは不要です。
NC/LS-3/4.3
(For NC)
¥130,248
NC用LSD(MSPmodel)交換の際に最低限必要なサイドベアリングとサイドオイルシールをセットした内容です。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
NC/LS-4/4.3
(For NC)
¥77,204
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.3に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/4.3
(For NC)
¥73,640
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.3に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセットに対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-6/4.3
(For NC)
¥61,970
指定ファイナルギヤ(NA・NB用4.3)のみの単品構成です。
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 4.4
NC/LS-1/4.4
(For NC)
¥203,888
NC用LSD(MSPmodel)、NA・NB用4.4ファイナルギヤ、及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
さらにはREDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
当ファイナルの場合はセンタリングスペーサーは不要なので、キット外としています。
NC/LS-2/4.4
(For NC)
¥114,210
LSD(MSPmodel)単品の内容です。
作業に必要なマツダ純正部品を同時に購入希望される場合は他のセットをお求めください。
ファイナルがNC純正4.1以外の場合はセンタリングスペーサーは不要です。
NC/LS-3/4.4
(For NC)
¥130,248
NC用LSD(MSPmodel)交換の際に最低限必要なサイドベアリングとサイドオイルシールをセットした内容です。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
NC/LS-4/4.4
(For NC)
¥77,204
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.4に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/4.4
(For NC)
¥73,640
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.4に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセットに対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-6/4.4
(For NC)
¥61,970
指定ファイナルギヤ(NA・NB用4.4)のみの単品構成です。
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 4.6
NC/LS-1/4.6
(For NC)
¥191,597
NC用LSD(MSPmodel)、NB用4.6ファイナルギヤ、及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
さらにはREDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
当ファイナルの場合はセンタリングスペーサーは不要なので、キット外としています。
NC/LS-2/4.6
(For NC)
¥114,210
LSD(MSPmodel)単品の内容です。
作業に必要なマツダ純正部品を同時に購入希望される場合は他のセットをお求めください。
ファイナルがNC純正4.1以外の場合はセンタリングスペーサーは不要です。
NC/LS-3/4.6
(For NC)
¥130,248
NC用LSD(MSPmodel)交換の際に最低限必要なサイドベアリングとサイドオイルシールをセットした内容です。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
NC/LS-4/4.6
(For NC)
¥64,913
ファイナルギヤのみをNB用4.6に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/4.6
(For NC)
¥61,349
ファイナルギヤのみをNB用4.6に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセットに対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-6/4.6
(For NC)
¥49,680
指定ファイナルギヤ(NB用4.6)のみの単品構成です。
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 4.7
NC/LS-1/4.7
(For NC)
¥206,933
NC用LSD(MSPmodel)、NA・NB用4.7ファイナルギヤ、及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
さらにはREDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
当ファイナルの場合はセンタリングスペーサーは不要なので、キット外としています。
NC/LS-2/4.7
(For NC)
¥114,210
LSD(MSPmodel)単品の内容です。
作業に必要なマツダ純正部品を同時に購入希望される場合は他のセットをお求めください。
ファイナルがNC純正4.1以外の場合はセンタリングスペーサーは不要です。
NC/LS-3/4.7
(For NC)
¥130,248
NC用LSD(MSPmodel)交換の際に最低限必要なサイドベアリングとサイドオイルシールをセットした内容です。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
NC/LS-4/4.7
(For NC)
¥80,249
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.7に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/4.7
(For NC)
¥76,685
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.7に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセットに対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-6/4.7
(For NC)
¥65,016
指定ファイナルギヤ(NA・NB用4.7)のみの単品構成です。
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 4.8
NC/LS-1/4.8
(For NC)
¥202,937
NC用LSD(MSPmodel)、NA・NB用4.8ファイナルギヤ、及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
さらにはREDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
当ファイナルの場合はセンタリングスペーサーは不要なので、キット外としています。
NC/LS-2/4.8
(For NC)
¥114,210
LSD(MSPmodel)単品の内容です。
作業に必要なマツダ純正部品を同時に購入希望される場合は他のセットをお求めください。
ファイナルがNC純正4.1以外の場合はセンタリングスペーサーは不要です。
NC/LS-3/4.8
(For NC)
¥130,248
NC用LSD(MSPmodel)交換の際に最低限必要なサイドベアリングとサイドオイルシールをセットした内容です。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
NC/LS-4/4.8
(For NC)
¥76,253
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.8に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/4.8
(For NC)
¥72,689
ファイナルギヤのみをNA・NB用4.8に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセットに対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-6/4.8
(For NC)
¥61,020
指定ファイナルギヤ(NA・NB用4.8)のみの単品構成です。
セットパーツ/LSD&ファイナル ファイナルギヤ 5.1
NC/LS-1/5.1
(For NC)
¥200,885
NC用LSD(MSPmodel)、NA・NB用5.1ファイナルギヤ、及び作業に必要なオイルシール、ベアリングなどマツダ純正部品全てが構成品に含まれています。
さらにはREDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフ作業に必要な全ての部品がセットされている内容です。
当ファイナルの場合はセンタリングスペーサーは不要なので、キット外としています。
NC/LS-2/5.1
(For NC)
¥114,210
LSD(MSPmodel)単品の内容です。
作業に必要なマツダ純正部品を同時に購入希望される場合は他のセットをお求めください。
ファイナルがNC純正4.1以外の場合はセンタリングスペーサーは不要です。
NC/LS-3/5.1
(For NC)
¥130,248
NC用LSD(MSPmodel)交換の際に最低限必要なサイドベアリングとサイドオイルシールをセットした内容です。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
NC/LS-4/5.1
(For NC)
¥74,201
ファイナルギヤのみをNA・NB用5.1に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
また、REDLINE(75W-90)の化学合成油もセットに含まれています。
デフサイドのオイルシールは含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨)
NC/LS-5/5.1
(For NC)
¥58,968
ファイナルギヤのみをNA・NB用5.1に変更作業する場合のセットパーツです。
ファイナル交換に関する必要純正部品全てがセットされています。
但しREDLINE(75W-90)の化学合成油はセットに対象外です。
デフサイドのオイルシールも含まれていませんので、ご注意下さい。
(同時交換推奨
センターパイロットベアリング NC/ND全車 クランクテール部
YF09-11-303
(For NC)
¥1,404
フライホイール交換時に同時交換推奨です。
ディスタンスピース
MA01-27-171A
(For NC)
¥1,377
ブレーキパッド CA-27 フロント
mar07091310
(For NC)
¥12,960
ブレーキパッド SR-27 フロント
mar05110902
(For NC)
¥12,960
ブレーキパッド SR-27 リヤ
mar05110903
(For NC)
¥12,960
ブレーキパッド SS-27 フロント
mar05110900
(For NC)
¥8,640
ブレーキパッド SS-27 リヤ
mar05110901
(For NC)
¥8,640
ブレーキパッド SS-27 Step2 フロント S2
mar14110006
(For NC)
¥8,640
ベアリング デフサイド
0118-27-350A
(For NC)
¥5,103
ベンチレーターグリル センター NC
NE51-64-930B
(For NC)
¥7,657
レカロ(SR-6)用シートレール RECARO SR-6 レール
mar07030702
(For NC)
¥19,440
レカロバケット用シートレール(ダブルロック) NC用 右側 単品
mar09051101
(For NC)
¥32,184
パッド and ローター(純正) SS-27 前後セット
NC/BPR-1(SS)
(For NC)
¥55,987
SS-27(カッパーメタリック)と純正ローターを対象にしたNC型前後1台分セット。
ストリート派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用で、1台分はさらにお得なプライス設定。
パッド and ローター(純正) SS-27 フロントセット
NC/BPR-F(SS)
(For NC)
¥29,592
SS-27(ノンアス)と純正ローターを対象にしたNC型フロント用セット。
ストリート派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用でお得なプライス設定。
パッド and ローター(純正) SS-27 リヤセット
NC/BPR-R(SS)
(For NC)
¥27,259
SS-27(ノンアス)と純正ローターを対象にしたNC型リヤ用セット。
ストリート派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用でお得なプライス設定。
パッド and ローター(純正) CA-27 前後セット
NC/BPR-1(CA)
(For NC)
¥63,763
CA-27(カッパーメタリック)と純正ローターを対象にしたNC型前後1台分セット。
ショートサーキットやスポーツ走行派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用で、1台分はさらにお得なプライス設定。
パッド and ローター(純正) CA-27 フロントセット
NC/BPR-F(CA)
(For NC)
¥33,696
CA-27(カッパーメタル)と純正ローターを対象にしたNC型フロント用セット。
ショートサーキットやスポーツ走行派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用でお得なプライス設定。
パッド and ローター(純正) CA-27 リヤセット
NC/BPR-R(CA)
(For NC)
¥31,363
CA-27(カッパーメタル)と純正ローターを対象にしたNC型リヤ用セット。
ショートサーキットやスポーツ走行派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用でお得なプライス設定。
パッド and PFMローター(MRH) SS-27 前後セット
NC/BPRP-1(SS)
(For NC)
¥82,242
パッド and STDローター(MRH) SS-27 前後セット
NC/BPRS-1(SS)
(For NC)
¥49,410
パッド and ローター(純正) CC-27 前後セット
NC/BPR-1(CC)
(For NC)
¥75,427
CC-27(カーボンパッド)と純正ローターを対象にしたNC型前後1台分セット。
サーキットやスポーツ走行派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用で、1台分はさらにお得なプライス設定。
パッド and PFMローター(MRH) SS-27 フロントセット
NC/BPRP-F(SS)
(For NC)
¥41,121
パッド and STDローター(MRH) SS-27 フロントセット
NC/BPRS-F(SS)
(For NC)
¥24,705
パッド and ローター(純正) CC-27 フロントセット
NC/BPR-F(CC)
(For NC)
¥39,852
CC-27(カーボンパッド)と純正ローターを対象にしたNC型フロント用セット。
サーキットやスポーツ走行派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用でお得なプライス設定。
パッド and PFMローター(MRH) SS-27 リヤセット
NC/BPRP-R(SS)
(For NC)
¥41,121
パッド and STDローター(MRH) SS-27 リヤセット
NC/BPRS-R(SS)
(For NC)
¥24,705
パッド and ローター(純正) CC-27 リヤセット
NC/BPR-R(CC)
(For NC)
¥37,519
CC-27(カーボンパッド)と純正ローターを対象にしたNC型リヤ用セット。
サーキットやスポーツ走行派にお勧めのセット内容。
価格もセット専用でお得なプライス設定。
パッド and PFMローター(MRH) CA-27 フロントセット
NC/BPRP-F(CA)
(For NC)
¥45,009
パッド and STDローター(MRH) CA-27 前後セット
NC/BPRS-1(CA)
(For NC)
¥57,186
パッド and PFMローター(MRH) CA-27 リヤセット
NC/BPRP-R(CA)
(For NC)
¥45,009
パッド and STDローター(MRH) CA-27 フロントセット
NC/BPRS-F(CA)
(For NC)
¥28,593
パッド and PFMローター(MRH) CC-27 前後セット
NC/BPRP-1(CC)
(For NC)
¥103,626
パッド and STDローター(MRH) CA-27 リヤセット
NC/BPRS-R(CA)
(For NC)
¥28,593
パッド and PFMローター(MRH) CA-27 前後セット
NC/BPRP-1(CA)
(For NC)
¥90,018
パッド and STDローター(MRH) CC-27 前後セット
NC/BPRS-1(CC)
(For NC)
¥68,850
パッド and PFMローター(MRH) CC-27 フロントセット
NC/BPRP-F(CC)
(For NC)
¥50,841
パッド and STDローター(MRH) CC-27 フロントセット
NC/BPRS-F(CC)
(For NC)
¥34,425
パッド and PFMローター(MRH) CC-27 リヤセット
NC/BPRP-R(CC)
(For NC)
¥50,841
パッド and STDローター(MRH) CC-27 リヤセット
NC/BPRS-R(CC)
(For NC)
¥34,425
フライホイールセット 06R/CBD 強化カバー(6MT用)
06R/FS6-CDK
(For NC)
¥101,866
NC用軽量フライホイールにCBD(NC 6MT専用ディスク)&強化カバーをセット化。
6MT専用品なので、5MTには適合しない。
レリーズベアリング、パイロットベアリングも含むので、作業に必要なフルセットになっています。
フライホイールセット 06R/CBD 純正カバー(6MT用)
06R/FS6-CDJ
(For NC)
¥88,031
NC用軽量フライホイールにCBD(NC 6MT専用ディスク)&マツダ純正カバーをセット化。
6MT専用品なので、5MTには適合しない。
レリーズベアリング、パイロットベアリングも含むので、作業に必要なフルセットになっています。
フライホイールセット 06R/CBD1(NA)強化カバー(5MT用)
06R/FS5-CNAK
(For NC)
¥100,948
NC用軽量フライホイールにオリジナルCBD1(NA8 NB8 NC用ディスク)&強化カバーをセット化。
5MT専用品なので、6MTには適合しない。
レリーズベアリング、パイロットベアリングも含むので、作業に必要なフルセットになっています。
CBD1はNA8流用なので、ダンパースプリングなどの形状が異なる。
CBD1-2(NA8用・NC用)の違いはWEBで確認して下さい。
フライホイールセット 06R/CBD1(NA)純正カバー(5MT用)
06R/FS5-CNAJ
(For NC)
¥87,005
NC用軽量フライホイールにオリジナルCBD1(NA8 NB8 NC用ディスク)&マツダ純正カバーをセット化。
5MT専用品なので、6MTには適合しない。
レリーズベアリング、パイロットベアリングも含むので、作業に必要なフルセットになっています。
CBD1はNA8流用なので、ダンパースプリングなどの形状が異なる。
CBD1-2(NA8用・NC用)の違いはWEBで確認して下さい。
フライホイールセット 06R/純正クラッチ(5MT用)
06R/FS5-MZJ
(For NC)
¥79,963
NC用軽量フライホイールにマツダ純正クラッチディスク&カバーをセット化。
5MT専用品なので、6MTには適合しない。
レリーズベアリング、パイロットベアリングも含むので、作業に必要なフルセットになっています。
フライホイールセット 06R/純正クラッチ(6MT用)
06R/FS6-MZJ
(For NC)
¥94,036
NC用軽量フライホイールにマツダ純正クラッチディスク&カバーをセット化。
6MT専用品なので、5MTには適合しない。
レリーズベアリング、パイロットベアリングも含むので、作業に必要なフルセットになっています。
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